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ABENTEUER GRÜNES BAND - Bildbände - Deutschland
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100 Tage zu Fuß entlang der ehemaligen deutsch-deutschen Grenze Vom Todesstreifen zur Lebenslinie: unberührte Natur und spannende Begegnungen entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze Über knapp 1.400 Kilometer zog sich einst der »Eiserne Vorhang« durchs geteilte Deutschland. Hohe Mauern und Zäune, Stacheldraht und Wachtürme, Landminen und Selbstschussanlagen: Die Ostseite der innerdeutschen Grenze war massiv gesichert und forderte Hunderte Todesopfer. Dennoch wagten immer wieder DDR-Bürger die riskante Flucht. Der Jugendliche Mario Goldstein war einer von ihnen, scheiterte zwei Mal und wurde schließlich aus der bitteren Stasi-Haft freigekauft. Erst knapp 30 Jahre später stellt er sich diesem dunklen Kapitel seiner Vergangenheit – als Wandersmann auf Mission. Aus dem Todesstreifen ist heute eine Lebenslinie geworden: Weil der Mensch jahrzehntelang ausgesperrt war, hat sich die Natur ihre eigene Landstraße gebaut – das Grüne Band. Eine Vielzahl seltener und zum Teil stark gefährdeter Tiere und Pflanzen prägt diesen Streifen, der als nationales Naturmonument weltweite Bedeutung erlangen soll. Mario Goldstein hat sich deshalb aufgemacht, jeden Meter zu Fuß abzulaufen. Der Abenteurer dokumentiert dabei nicht nur die erstaunliche Entwicklung der Landschaft und deren Artenreichtum, er trifft auch außergewöhnliche Menschen: Naturschützer und Landwirte, Politiker, Künstler und Zeitzeugen, ehemalige Grenzer und Flüchtlinge. Manches Hindernis muss er auf seinem Weg überwinden, das größte aber liegt in ihm selbst ... Autor: Mario Goldstein 288 Seiten mit 331 farbigen Abbildungen und 2 Illustrationen Format: 20.5 x 25.5 cm gebunden ISBN 978-3-95728-279-8

Anbieter: Globetrotter
Stand: 25.02.2020
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Geo Puzzle - Deutschland. 51 Teile
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Erscheinungsdatum: 09/2010, Medium: Spiel, Titel: Geo Puzzle - Deutschland. 51 Teile, Verlag: Amigo Spiel + Freizeit, Sprache: Deutsch, Schlagworte: Non Books // Spiele // Puzzles für Kinder // empfohlenes Alter: ab 4 Jahre // Frühe Kindheit // Frühkindliche Bildung, Rubrik: Kinderbücher // Kinderbeschäftigung, Spielgesch., Empfohlenes Alter: ab 4 Jahre, Gewicht: 499 gr, Verkäufer: averdo

Anbieter: averdo
Stand: 25.02.2020
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BIKELINE RADWEG DEUTSCHE EINHEIT - Radwanderfüh...
Beliebt
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Radweg Deutsche Einheit Der Radweg Deutsche Einheit ist die perfekte Themenreise für geschichtsbegeisterte Radfahrer. Auf den Spuren der deutschen Einheit verläuft der Radweg auf 1.100 Kilometern quer durch Deutschland und verbindet als geschichtsträchtige Start- und Zielorte den ehemaligen Regierungssitz Bonn mit der Hauptstadt Berlin. Der Radweg führt durch sieben Bundesländer von Nordrhein-Westfalen über Rheinland-Pfalz, Hessen, Niedersachsen, Sachsen-Anhalt, Brandenburg bis nach Berlin. Zunächst folgt der Radweg dem Lauf zahlreicher Flüsse wie Rhein, Lahn, Fulda und Weser, bevor er im Weserbergland in Richtung Osten abbiegt. Er durchquert eindrucksvolle Landschaften wie den Harz, die Magdeburger Börde und den Hohen Fläming und endet in der pulsierenden Hauptstadt Berlin. Die Etappen sind dabei ebenso abwechslungsreich wie die Sehenswürdigkeiten vor Ort. Über hundert als Highlights ausgewiesene Orte entlang des Streckenverlaufs zeigen die Vielfalt und Entwicklung deutsch-deutscher Geschichte. Dem Zusammenwachsen Deutschlands seit der Wiedervereinigung wird dabei besondere Aufmerksamkeit gewidmet. Während der Drachenfels in Königswinter etwas für die Augen bietet, ist im Mathematikum in Gießen Köpfchen gefragt. Der Radweg Deutsche Einheit ist ein wichtiges nationales Projekt der Radverkehrsförderung der Bundesregierung. Er verbindet den Radtourismus mit Elektromobilität und digitalen Aspekten. Das Rasten, Informieren und Erleben wird auf eine neue Stufe gehoben. Derzeit entstehen entlang der Route nach und nach neuartige Radstätten, die in ihrem Design an eine durchbrochene Mauer erinnern. Geplant und finanziert werden sie durch das Bundesverkehrsministerium in Zusammenarbeit mit den beteiligten Ländern und Kommunen. Sie bieten den Radfahrenden in regelmäßigen Abständen die Möglichkeit, sich auf dem Touchdisplay oder dem eigenen Smartphone über WLAN Informationen zur Strecke, den Standort sowie Rast- und Servicemöglichkeiten in der Umgebung abzurufen. Dabei wird auch an die Nutzer von Elektrofahrrädern gedacht. Für sie gibt es an den Radstätten Möglichkeiten, die Akkus ihrer Räder aufzuladen, während sie sich mit den Sehenswürdigkeiten in der Umgebung vertraut machen. Das trägt zu einem stressfreien Reiseverlauf bei. Einem besonderen Radfahrerlebnis steht damit nichts mehr im Wege! Entlang der Route des Radwegs Deutsche Einheit gibt es zahlreiche direkte Anbindungsmöglichkeiten an den öffentlichen Personennahverkehr; der Radweg kann auch in Teilabschnitten oder als Tagesausflug erkundet werden. Länge Die Gesamtlänge des Hauptradweges beträgt rund 1.100 Kilometer. Die Varianten und Ausflüge haben eine Länge von etwa 80 Kilometern. Wegequalität und Verkehr Auf den ersten knapp 600 Kilometern verläuft der Radweg Deutsche Einheit auf sehr gut ausgebauten Flussradwegen entlang von Rhein, Lahn, Fulda und Weser. In diesem Bereich ist die Wegequalität fast durchgehend sehr gut. Ab Holzminden bis Berlin ist die Routenführung identisch mit dem Europa-Radweg R1, der in einigen wenigen Abschnitten noch naturnahe Wege mit etwas schlechterer Oberfläche aufweist. Vor allem in der landschaftlich ansprechenden Harzregion sind einige Wege bei Nässe nur schwer zu befahren, weil aufgelöst und rutschig. Insgesamt verläuft der weitaus größere Teil der Route auf separaten Radwegen, die überwiegend asphaltiert sind. Daneben kommen ruhige Straßen und straßenbegleitende Radwege vor. Etwa 12 Prozent der Wege weisen eine gesplittete oder geschotterte Oberfläche auf. Im zweiten Teil der Route kommen bei den Ortsdurchfahrungen manchmal kurze Abschnitte auf Kopfsteinpflasterstraßen vor. Die Verkehrsbelastung ist auf der gesamten Radroute sehr gering. In den Städten müssen Sie aber mit etwas stärkerem Verkehr rechnen. Das betrifft jedoch nur wenige und sehr kurze Bereiche. Längere Strecken auf verkehrsreichen Straßen kommen nicht vor. In wenigen Abschnitten fahren Sie auf Radwegen entlang von stärker befahrenen Straßen, hier kann der Verkehrslärm lästig werden. Im zweiten Teil der Radroute kommen immer mal wieder kurze Bereiche auf mäßig befahrenen Straßen vor. Mit starken Steigungen müssen Sie vor allem im gesamten Bereich des Harzes rechnen. Die sehr starke Steigung ca. 20 Kilometer vor Limburg sollten Sie am besten mit dem Zug umfahren, Hinweise dazu finden Sie im Routentext. Hügelige Abschnitte wie entlang der Lahn oder im Fläming sind gut zu meistern. Beschilderung Der gesamte Radweg ist in beide Richtungen mit dem Logo des Radwegs Deutsche Einheit markiert. Auf der gesamten Strecke gibt es jedoch noch einige Abschnitte, wo die Beschilderung unvollständig ist. So war während der Erhebung Ende 2017 der Bereich von Hemeln bis Karlshafen nicht mit den Einschüben des Radwegs Deutsche Einheit versehen, hier folgen Sie den Schildern des Weser-Radwegs. Auch zwischen Einbeck, Goslar und Blankenburg war zu diesem Zeitpunkt die Markierung mit dem Logo des Radwegs Deutsche Einheit noch unzureichend. In diesem Bereich folgen Sie der Markierung des Europa-Radweg R1. Im Laufe des Jahres 2018 soll die Beschilderung vervollständigt werden. 200 Seiten GPS Tracks Wetterfest 1:75.000 Länge: 1100 km Stadtpläne Übernachtungsverzeichnis Höhenprofil Spiralbindung ISBN 978-3-85000-739-9

Anbieter: Globetrotter
Stand: 25.02.2020
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Rahmen-Puzzle, 50 Teile, 36x28 cm, Karte Deutsc...
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Rahmen-Puzzle, 50 Teile, 36x28 cm, Karte Deutschland (physisch)von Larsen   Lerne spielend Deutschland kennen durch Zuordnung der Puzzleteile.   Larsen steht für qualitativ hochwertige und lernfördernde Puzzle aus Norwegen. Die Rahmenpuzzel besitzen eine feste Unterlage mit einer Stärke von insgesamt 4,4 mm. Die Puzzleteile bestehen aus robuster 2,5mm dicken Pappe und werden so tief gestanzt, dass man die Konturen auf der Unterlage wieder erkennt. Der Puzzlerahmen und die Konturenlinien geben eine gute Orientierungshilfe und erleichtert das richtige Einsetzten. Beim Puzzeln schulen Kinder spielerisch und mit viel Spaß die Wahrnehmung, das Kurzzeitgedächtnis und das logische Denken. Ganz nebenbei verbessern sich auch die Auge-Hand-Koordination und die Geduld.   Maße Puzzle: ca. 36,5 x 28,5 cm   Material: Karton/Pappe   Die Puzzles bestehen zu 100% aus wiederverwertbaren Materialien.  

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Stand: 25.02.2020
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BIKELINE STETTINER HAFF UND USEDOM - Radwanderf...
Highlight
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Stettiner Haff Rundweg Ganz im Nordosten Deutschlands im Mündungsbereich der Flüsse Oder und Peene liegt das Stettiner Haff. Mit einer Größe von über 900 Quadratkilometern ist es das zweitgrößte Haff der gesamten Ostsee, lediglich das Kurische Haff bei Klaipeda im litauisch-russischen Grenzgebiet ist noch größer. Der Stettiner Haff Rundweg führt ausgehend von Ueckermünde über Anklam auf die Insel Usedom, wo bei Ahlbeck die Grenze nach Polen überquert wird. In der polnischen Hafenstadt Swinoujscie (Swinemünde) überquert man mit der Fähre die Swina, um dann auf Polens größter Insel, der Insel Wolin, die Rundtour fortzusetzen. Große Bereiche der Insel sind Teil des reizvollen Nationalparks Wolin. Über die sehenswerten Städte Wolin, Stepnica, Goleniów erreicht man mit Szczecin (Stettin) die Hauptstadt der Woiwodschaft Westpommern. Das sehenswerte historische Zentrum und zahlreiche Sehenswürdigkeiten laden zu einer Erkundungstour ein. Bei Nowe Warpno wird schließlich mit der Fähre nach Altwarp auf deutscher Seite übergesetzt. Bald danach ist in Ueckermünde der Ausgangspunkt dieser Rundtour wieder erreicht. Usedom-Rundweg Die Insel Usedom ist durch den Peenestrom und das Stettiner Haff vom Festland getrennt und gilt nach Rügen als zweitgrößte Insel Deutschlands. Der größte Teil der Insel gehört zum deutschen Bundesland Mecklenburg-Vorpommern. Die im östlichen Teil gelegene polnische Hafenstadt Swinoujscie (Swinemünde) zählt die meisten Einwohner, mehr als die Hälfte der knapp 77.000 Inselbewohner lebt hier. Bekannt ist Usedom vor allem als Urlaubsziel, die traditionsreichen Kaiserbäder und der feinsandige Strand locken jedes Jahr unzählige Sonnenanbeter an. Kein Wunder, wurden hier doch immer wieder die meisten Sonnenstunden Deutschlands pro Jahr gezählt. Der Usedom-Rundweg führt ausgehend von Wolgast auf der Brücke über den Peenestrom auf die Insel Usedom. In einer großen Runde wird nicht nur an der Ostseeküste mit den zahlreichen Badeorten wie Zinnowitz oder Heringsdorf entlang geradelt, sondern auch das ruhigere Inselinnere erkundet. Über die Zecheriner Brücke verlässt man die Insel wieder, um schließlich über das sehenswerte Städtchen Lassan nach Wolgast zurückzukehren. Länge Die Gesamtlänge des Stettiner Haff Rundweges beträgt 286 Kilometer, der Usedom-Rundweg ist 148 Kilometer lang. Die Varianten und Ausflüge haben ungefähr eine Länge von 140 Kilometern. Wegequalität und Verkehr Sowohl beim Stettiner Haff Rundweg als auch beim Usedom-Rundweg ist die Qualität der Wege sehr unterschiedlich. Es kommen sehr gut befahrbare Abschnitte ebenso vor wie sehr holprige Strecken. Beim Stettiner Haff Rundweg verläuft die Route auf deutscher Seite großteils auf altbekannten Radfernwegen wie dem Radfernweg Berlin-Usedom, dem Mecklenburgischen Seen-Radweg oder dem Oder-Neiße-Radweg. Hier ist die Wegequalität meist gut und Sie radeln großteils abseits des Verkehrs. Auf polnischer Seite hingegen erwarten Sie immer wieder sehr holprige, unbefestigte Wege, die schlecht befahrbar sind. Etwas breitere Reifen sind hier von Vorteil. Wenn möglich, werden besser befahrbare Alternativen angeboten, bei denen aber manchmal mit mehr Verkehr gerechnet werden muss. Vor allem der Abschnitt nach der Fährfahrt von Swinoujscie über die Insel Wolin bis in die gleichnamige Stadt ist teilweise nur mühsam zu befahren, von üblem Kopfsteinpflaster bis zu holprigen Waldwegen ist alles dabei. Der anschließende Teil in Richtung Süden bis Szczecin dagegen verläuft meist auf gut befahrbaren Straßen oder sogar separaten Radwegen. Teilweise muss allerdings etwas mehr KFZ-Verkehr in Kauf genommen werden! Beim Usedom-Rundweg verhält es sich ähnlich, zu großen Teilen folgt der Weg dem Verlauf des gut ausgebauten Ostseeküsten-Radweges und ist meist gut befahrbar. Es kommen zwar vor allem an der Ostseeküste immer wieder unbefestigte Abschnitte vor, diese sind aber in der Regel gut befahrbar. Im Inselinneren hingegen gibt es Abschnitte mit einer sehr schlecht befahrbaren Oberfläche. Vor allem die Route auf der Habinsel Lieper Winkel ist teilweise sehr schlecht, sodass sie in diesem Buch nur als Variante beschrieben wird. Für den Weg vom Lieper Winkel in die Stadt Usedom haben wir abweichend von der offiziellen Route einen anderen Verlauf gewählt. Während die offizielle Route über einen holprigen, sandigen Weg auf die stark befahrene B 110 führt, beschreiben wir einen ruhigen Radweg geradewegs in Richtung Süden. Die Route ist zwar länger, aber dafür gut befahrbar, ohne gefährlichen KFZ-Verkehr und landschaftlich reizvoller. Auf dem Festland in Richtung Wolgast radeln Sie großteils auf ruhigen Straßen entlang, allerdings kommen auch hier ein paar Abschnitte mit alten Plattenwegen vor. Bei beiden Touren ermöglichen zahlreiche Varianten und Ausweichrouten ein selbständiges Zusammenstellen von kürzeren Rundtouren. Beschilderung Sowohl der Stettiner Haff Rundweg als auch der Usedom-Rundweg sind nicht durchgehend beschildert. Während die Wege in einigen Gemeinden mit dem Logo gekennzeichnet sind, fehlen in anderen Gemeinden die entsprechenden Wegweiser. In Deutschland stellen die fehlenden Tourenwegweiser meist kein Problem dar, weil es eine allgemeine Radwegweisung gibt, die eine problemlose Orientierung ermöglicht. Auf polnischer Seite hingegen sind generell nur sehr wenige Radschilder vorzufinden. Auch das Logo des Stettiner Haff Rundweges sucht man vergeblich, stattdessen kann man sich hin und wieder an blauen oder roten Radschildern orientieren. 132 Seiten GPS Tracks Wetterfest 1:50.000 Länge: 434 km Stadtpläne Übernachtungsverzeichnis Höhenprofil Spiralbindung ISBN 978-3-85000-740-5

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Rahmen-Puzzle, 91 Teile, 36x28 cm, Unterwegs in...
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Rahmen-Puzzle, 91 Teile, 36x28 cm, Unterwegs in Deutschland von Larsen Lerne Deutschland spielend kennen. Diese physische Deutschlandkarte enthält die Autobahnen und die wichtigsten Bahnhöfe, Flughäfen, Flüssen, Seen, Gebirgszügen, Wäldern, Inseln und Städten usw. Außerdem finden Sie die Grenzen und Namen der Bundesländer sowie die höchsten Berge mit Namen und Höhenmeter. Am Rand sind Bilder einiger der häufigsten Zugvögel mit ihren Namen zu sehen. Viele Puzzleteile haben die Form verschiedener Transportmittel. Larsen steht für qualitativ hochwertige und lernfördernde Puzzle aus Norwegen. Die Rahmenpuzzel besitzen eine feste Unterlage mit einer Stärke von insgesamt 4,4 mm. Die Puzzleteile bestehen aus robuster 2,5mm dicken Pappe und werden so tief gestanzt, dass man die Konturen auf der Unterlage wieder erkennt. Der Puzzlerahmen und die Konturenlinien geben eine gute Orientierungshilfe und erleichtert das richtige Einsetzten. Beim Puzzeln schulen Kinder spielerisch und mit viel Spaß die Wahrnehmung, das Kurzzeitgedächtnis und das logische Denken. Ganz nebenbei verbessern sich auch die Auge-Hand-Koordination und die Geduld. Maße Puzzle: ca. 36,5 x 28,5 cm Material: Karton/Pappe Die Puzzles bestehen zu 100% aus wiederverwertbaren Materialien.

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DVD »Die Nibelungen - Teil 1,2«
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Harald G. Petersson; Harald Reinl; Ladislas Fodor, Universum Film, 2013, Film, EAN 0888837785396 Wendecover, FSK: 12, Deutsch DVD -> Siegfried von Xanten (Deutschland 1966): Siegfried von Xanten entreißt dem König der Unterwelt den sagenhaften Nibelungenschatz und bezwingt den Drachen Fafnir, dessen Blut ihn unverletzbar macht. Siegfried verliebt sich in Kriemhild, die Schwester des Burgunderkönigs Gunther. Doch nur, wenn Siegfried Gunther zur Hochzeit mit Brunhild verhilft, darf er Kriemhild heiraten. Er erfüllt diese Pflicht, doch die beiden Frauen bringen Verderben über Xanten und Burgund... -> Kriemhilds Rache (Deutschland 1967): Kriemhilds Stunde der Rache ist gekommen als die Burgunder in der Burg des Königs Etzel, der Kriemhild heiratete, eintreffen. Bewußt schürt Kriemhild den Haß der Hunnen, geschickt stachelt sie die Parteien gegeneinander auf. Vergeblich versucht Etzel die rasende Kriemhild zu beruhigen, doch die Saat des Hasses ist aufgegangen. In gnadenlosem Kampf stehen sich die Burgunder und die Hunnen gegenüber und vernichten einander. In Blut und Schrecken versinkt die Spur Burgunds...

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Rahmen-Puzzle, 48 Teile, 36x28 cm, Karte Deutsc...
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Rahmen-Puzzle, 48 Teile, 36x28 cm, Karte Deutschland von Larsen Larsen steht für qualitativ hochwertige und lernfördernde Puzzle aus Norwegen. Die Rahmenpuzzel besitzen eine feste Unterlage mit einer Stärke von insgesamt 4,4 mm. Die Puzzleteile bestehen aus robuster 2,5mm dicken Pappe und werden so tief gestanzt, dass man die Konturen auf der Unterlage wieder erkennt. Der Puzzlerahmen und die Konturenlinien geben eine gute Orientierungshilfe und erleichtert das richtige Einsetzten. Beim Puzzeln schulen Kinder spielerisch und mit viel Spaß die Wahrnehmung, das Kurzzeitgedächtnis und das logische Denken. Ganz nebenbei verbessern sich auch die Auge-Hand-Koordination und die Geduld. Maße Puzzle: ca. 36,5 x 28,5 cm Material: Karton/Pappe Die Puzzles bestehen zu 100% aus wiederverwertbaren Materialien.

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BIKELINE MITTELLANDROUTE - Radwanderführer|Deut...
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Mittellandroute - Einmal quer durch Deutschland Auf der Mittellandroute begeben Sie sich mit dem Rad auf eine Reise durch die Vielfalt deutscher Landschaften und erleben dabei einen steten Wechsel der regionalen Besonderheiten, was Ortsbilder, Kultur und Mundarten betrifft. Am Weg liegen liebliche Landstriche von charakteristischem Bild wie das Siegerland, das Thüringer Holzland oder die Oberlausitz. Es gibt gleichermaßen idyllische Bachtäler wie die von Rur oder Bobritzsch und imposante Flusslandschaften wie an Rhein und Elbe, wo sich herrschaftliche Anwesen über den Hängen erheben. Große geschlossene Wälder wie der Hürtgenwald oder das Quellgebiet von Sieg und Lahn im südlichen Rothaargebirge, der Tharandter Wald und der Hohwald liegen an der Route, und dazwischen gibt es immer wieder offene Landschaften, wo der Blick weit schweifen kann. Mit den Stadtschönheiten Aachen und Zittau ist die Mittellandroute bestens eingerahmt. Doch auch dazwischen gibt es eine ganze Reihe kleiner und großer Städte, auf die Sie sich freuen können, darunter natürlich Bonn und Dresden sowie die Thüringer Klassikerstädte wie z.B. Erfurt und Weimar, aber auch unbekanntere Städtchen wie Kornelimünster und Alsfeld, Meerane oder Freiberg. Mit über 1.000 Kilometern Länge ist die Mittellandroute ein Schwergewicht unter den innerdeutschen Fernradwegen und durchzieht das Land einmal komplett – von der westlichsten bis zur fast östlichsten Stadt Deutschlands, von einem Dreiländereck zum anderen, von A wie Aachen nach Z wie Zittau. Die Route führt durch fünf Bundesländer und begleitet oder quert dabei Dutzende größerer und kleinerer Flüsse. Zwischendurch sind immer wieder Hügelländer oder Mittelgebirgsausläufer zu überwinden, von denen sich weite Aussichten übers Land bieten. Die Mittellandroute nutzt nach Möglichkeit die Trassen bestehender Fernradwege wie Lahntal-Radweg, Thüringer Städtekette oder Spree-Radweg, die jeweils über eine gute Fahrrad-Infrastruktur verfügen. Radnetz Deutschland – die D-Routen Die Mittellandroute zählt als D4 zu den zwölf D-Routen, die Deutschland wie ein Netz durchziehen und es ermöglichen, fast jede Region des Landes per Rad zu erreichen. D1 bis D6 verlaufen dabei von West nach Ost, D7 bis D12 von Nord nach Süd. Der Großteil der Routen ist länger als 1.000 Kilometer. Der Europa-Radweg R1 (D3-Route) wurde als Modellroute weiterentwickelt und zum Premiumweg ausgebaut, um Standards für alle anderen D-Routen zu setzen. Länge Die Gesamtlänge der Hauptroute beträgt knapp 1.070 Kilometer. Varianten und Ausflüge haben eine Länge von 84 Kilometern. Wegequalität und Verkehr Auf der Mittellandroute fahren Sie zum allergrößten Teil auf gut befahrbaren Radwegen oder ruhigen Straßen. Unbefestigte Wege sind eher die Ausnahme und in der Regel gut befahrbar. Nur an einer Handvoll Stellen im sächsischen Teil ist die Wegequalität wirklich schlecht. Von Zeit zu Zeit gibt es Passagen im stärkeren Verkehr oder an Bundesstraßen. Im östlichen Siegtal oder kurz vor Dresden fallen diese sehr lang aus, lassen sich jedoch gut per Bahn umgehen, beachten Sie jeweils die Hinweise im Routentext. Beschilderung Die Mittellandroute ist mit dem Logo der D4-Route ausgewiesen. Abgesehen von zwei längeren Problem-Passagen ist die Beschilderung insgesamt recht gut. Die erste Problempassage ist 50 Kilometer lang und deckungsgleich mit dem rheinlandpfälzischen Abschnitt an der Sieg, konkret liegt sie zwischen Au/Sieg und Niederschelderhütte. Hier wird mit fest installierten Schildern darauf hingewiesen, dass entlang der Sieg keine durchgehende Radwegeverbindung besteht, also auch nicht ausgeschildert ist. Da die D4-Route hier meist an der stark befahrenen B 62 und damit sehr unattraktiv verläuft, empfiehlt es sich dringend, für diesen Abschnitt die stündlich verkehrende Bahn zu nutzen. Die zweite Problempassage erstreckt sich über 150 Kilometer von der thüringisch-sächsischen Grenze bis nach Dresden. Hier ist die Fahrrad-Beschilderung allgemein sehr unzuverlässig, selbst entlang sächsischer Fernrouten wie der Sächsischen Städteroute oder der Silberroute. Auf dem Großteil der Passage gibt es gar keine Beschilderung, nicht einmal allgemeine Wegweisung. Die D4-Route selbst ist zwischen Crimmitschau und Dresden durchgängig nur im Raum Chemnitz beschildert, ansonsten allenfalls sporadisch und punktuell. Darüber hinaus gibt es einige kurze, doch beachtenswerte Beschilderungslücken, so z.B. in Rheinbach, Bonn und Siegen-Weidenau. In manchen Regionen sind die Schilder teils stark verblasst (hinter Aachen, bei Augustusburg, rund um Polenz/Neukirch), stellenweise ist ein Schild schlecht platziert oder wurde verdreht – achten Sie jeweils auf die Hinweise im Routentext. 180 Seiten GPS Tracks Wetterfest 1:75000 Länge: 1068 km Stadtpläne Übernachtungsverzeichnis Höhenprofil Spiralbindung ISBN 978-3-85000-724-5

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Rahmen-Puzzle, 80 Teile, 36x28 cm, Reise durch ...
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Rahmen-Puzzle, 80 Teile, 36x28 cm, Reise durch Deutschland Die kleine physische Karte Deutschlands enthält die Namen der größten Städte, Flüsse und touristischen Ziele. Um die Karte herum befinden sich Bilder berühmter deutscher Sehenswürdigkeiten und Attraktionen. Larsen steht für qualitativ hochwertige und lernfördernde Puzzle aus Norwegen. Die Rahmenpuzzel besitzen eine feste Unterlage mit einer Stärke von insgesamt 4,4 mm. Die Puzzleteile bestehen aus robuster 2,5mm dicken Pappe und werden so tief gestanzt, dass man die Konturen auf der Unterlage wieder erkennt. Der Puzzlerahmen und die Konturenlinien geben eine gute Orientierungshilfe und erleichtert das richtige Einsetzten. Beim Puzzeln schulen Kinder spielerisch und mit viel Spaß die Wahrnehmung, das Kurzzeitgedächtnis und das logische Denken. Ganz nebenbei verbessern sich auch die Auge-Hand-Koordination und die Geduld. Maße Puzzle: ca. 36,5 x 28,5 cm Material: Karton/Pappe Die Puzzles bestehen zu 100% aus wiederverwertbaren Materialien.

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Stand: 25.02.2020
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Inn-Radweg / Inn-Radweg 2 - Radwanderführer|Deu...
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Inn-Radweg 2 Der Radweg verläuft entlang des „grünen“ Alpenflusses von Innsbruck durch das geschäftige Tiroler Inntal, hinein in die liebliche, ruhige Landschaft Oberbayerns und weiter auf dem Naturerlebnisweg Unterer Inn durchs österreichische Innviertel nach Passau. Als einer der ersten Radwege, die geschaffen wurden, lockt der Inn-Radweg mit seinen landschaftlichen Reizen, einer Fülle an Kulturangeboten und natürlich mit kulinarischen Genüssen immer noch jedes Jahr viele Radtouristen an. Streckencharakteristik Länge Die Länge des Inn-Radweges Teil 2 von Innsbruck nach Passau beträgt rund 320 Kilometer. Zusätzlich finden Sie in diesem Buch Ausflüge und Varianten von 405 Kilometern. Wegequalität und Verkehr Die Radroute entlang des Inns zwischen Innsbruck und Passau verläuft hauptsächlich auf asphaltierten Rad-, Sand- oder Kieswegen, auf Ufer- oder Dammwegen und ruhigen Landstraßen. Streckenstücke mit höherem Verkehrsaufkommen begegnen Ihnen nur äußerst selten und dann auch nur kurz. Mit Steigungen haben Sie nur manchmal zu kämpfen, hauptsächlich bei Ausflügen aus dem Tal hinaus. Fast steigungsfrei ist die Strecke Innsbruck – Rosenheim und Mühldorf – Passau. Sonst gibt es hie und da schwache bis mittlere, selten auch starke Steigungen. Beschilderung Der Radweg entlang des Inns ist durchgehend beschildert, wenn auch das Design der Schilder von Land zu Land etwas unterschiedlich sein kann. Der Tiroler Teil ist durchgehend mit grün-gelben „Innradweg“ Schildern gekennzeichnet. In Bayern orientieren Sie sich an Schildern mit Innradweg Logo und in Oberösterreich an der grün-weißen R3-Beschilderung. 160 Seiten, 1:50000 Länge: 320 km Stadtpläne Übernachtungsverzeichnis Höhenprofil Spiralbindung ISBN 978-3-85000-801-3

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Stand: 25.02.2020
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Rahmen-Puzzle, 70 Teile, 36x28 cm, Karte Deutsc...
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Rahmen-Puzzle, 70 Teile, 36x28 cm, Karte Deutschland politisch von Larsen Die Puzzlekarte hilft auf spielerische Art beim Lernen der Bundesländer. Die Karte zeigt die Länder und Bezirke sowie Städte, Flüsse usw. Da alle Puzzleteile ähnlich aussehen, müssen die Namen gelesen und die Farben betrachten werden, um das Puzzle zusammenzusetzen. Deutsche Beschriftung. Larsen steht für qualitativ hochwertige und lernfördernde Puzzle aus Norwegen. Die Rahmenpuzzel besitzen eine feste Unterlage mit einer Stärke von insgesamt 4,4 mm. Die Puzzleteile bestehen aus robuster 2,5mm dicken Pappe und werden so tief gestanzt, dass man die Konturen auf der Unterlage wieder erkennt. Der Puzzlerahmen und die Konturenlinien geben eine gute Orientierungshilfe und erleichtert das richtige Einsetzten. Beim Puzzeln schulen Kinder spielerisch und mit viel Spaß die Wahrnehmung, das Kurzzeitgedächtnis und das logische Denken. Ganz nebenbei verbessern sich auch die Auge-Hand-Koordination und die Geduld. Maße Puzzle: ca. 36,5 x 28,5 cm Material: Karton/Pappe Die Puzzles bestehen zu 100% aus wiederverwertbaren Materialien.

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BIKELINE MÜNCHEN-REGENSBURG-PRAG - Radwanderfüh...
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Radfernweg München-Regensburg-Prag Seit 2010 verbindet ein abwechslungsreicher Radfernweg die drei sehenswerte Städte, von denen jede ihren ganz eigenen Reiz hat: München, die bayerische Hauptstadt mit Herz, mit ihrem weitläufigen Englischen Garten und der einladenden Fußgängerzone, die alte Reichsstadt Regensburg am Ufer der Donau, die dank ihrer historischen Bauwerke wie dem Dom oder der Steinernen Brücke zum Weltkulturerbe der UNESCO zählt, und das am Ufer der Moldau gelegene Prag, die Goldene Stadt mit ihrer einzigartigen Altstadt. Zwischen diesen drei europäischen Metropolen führt der reizvolle Radweg durch verschiedenste Landschaftsformen und fast durchgehend in idyllischen Flusstälern. Von München verläuft die Route am Ufer der Isar nach Freising, von wo es dann auf dem Abens-Radweg bis zur Donau geht. Dort lässt sich beim Kloster Weltenburg ein Blick auf den beeindruckenden Donaudurchbruch werfen, ehe man auf dem Donau-Radweg nach Regensburg kommt. Im Anschluss leitet der Regental-Radweg am Ufer des gleichnamigen Flusses in Richtung Landesgrenze, bevor es schließlich am Ufer des Chamb in das von den Bergen des Bayerischen und des Oberpfälzischen Waldes umrankte Städtchen Furth im Wald geht. Wenig später ist die deutsch-tschechische Grenze überschritten und es kommen immer wieder teils kräftezehrende Steigungen vor. Entlohnt für diese Mühen wird man mit schönen Ausblicken über die Hügel und mit sehenswerten Städten, die mit Schlössern und malerischen Marktplätzen zu einer Erkundung locken. Ein kulturelles Highlight auf dem Weg nach Prag stellt Plzeň mit seiner traditionsreichen Brauerei und der mächtigen Bartholomäus-Kathedrale dar. Am Rande des Gebirgszuges Brdy und durch das schöne Tal der Berounka erreicht man schließlich Prag, wo es am Ufer der Moldau entlang ins Zentrum geht Länge Die Gesamtlänge des Hauptradweges beträgt rund 482 Kilometer. Die Varianten und Ausflüge haben eine Länge von 46 Kilometern. Wegequalität und Verkehr Die Qualität der Wege ist sehr unterschiedlich, es sind sowohl Abschnitte auf sehr guten asphaltierten Radwegen dabei, als auch Strecken auf holprigen, unbefestigten Feld- oder Waldwegen. Der Großteil der Route verläuft auf gut bis sehr gut befahrbaren Straßen oder Radwegen, vor allem entlang der Flussradwege in Bayern erwarten Sie großteils bestens ausgebaute Wege und Straßen. Auch im tschechischen Abschnitt radeln Sie meist auf ruhigen, gut befahrbaren Nebenstraßen, allerdings kommen auch ein paar schlecht befahrbare Wegstücke vor, die aber nur von kurzer Dauer sind. Dies betrifft u. a. die Abschnitte zwischen Holýšov und Hradec u Stoda sowie östlich von Mantov und Strašice. Ähnlich wie mit der Wegequalität verhält es sich mit dem Verkehr: Meistens radeln Sie auf separaten Radwegen oder ruhigen Nebenstraßen, allerdings kommen auch immer wieder Teilstrecken vor, wo Sie mit mehr Verkehr rechnen müssen. Bitte beachten Sie, dass es vor allem im tschechischen Abschnitt einige, teils kräftige Steigungen zu bewältigen gibt, die eine gute Kondition erfordern. Im deutschen Abschnitt hingegen kommen im Verhältnis dazu nur wenige stärkere Steigungen vor, da die Route meist in den Flusstälern verläuft. Beschilderung Es gibt zwar ein eigenes Logo für den Radfernweg München-Regensburg-Prag, dieses ist aber nicht entlang der gesamten Strecke ausgewiesen, sondern kommt nur sporadisch vor. Allerdings können Sie auf der gesamten Strecke der Wegweisung anderer, gut beschilderter Radwege folgen, sodass die Orientierung problemlos ist: - München-Freising: Isar-Radweg - Freising-Bad Gögging: Abens-Radweg - Bad Gögging-Regensburg: Donau-Radweg - Regensburg-Cham: Regental-Radweg - Cham-Furth im Wald: Chambtal-Radweg In Tschechien folgen Sie der Beschilderung der Nationalroute 3 bis nach Černošice, von dort dann der Nationalroute A1 bzw. A2 ins Zentrum von Prag. 140 Seiten GPS Tracks Wetterfest 1:50000 Länge: 480 km Stadtpläne Übernachtungsverzeichnis Höhenprofil Spiralbindung ISBN 978-3-85000-700-9

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Läufer Schreibtischgarnitur Monza 3-teilig schwarz
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Lederwaren Läufer Ambiente MONZA (Lederfaserstoff); Anzahl der Teile: 3 Teile; Ausführung des Inhalts des Sets: Schreibunterlage, Federschale, Combi-Box; Handgefertigt in Deutschland; Werkstoff: Lederfaserstoff; Farbe: schwarz;

Anbieter: mcbuero
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BVR SKITOURENFÜHRER ALLGÄUER ALPEN - Skitourenf...
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Die Allgäuer Alpen sind dank der vielen ausgedehnten Wiesen und Alpweiden ideal für Skitouren. Die Vielfalt der Berge bietet sowohl Einsteigern als auch fortgeschrittenen Tourengehen eine große Fülle an herrlichen Tiefschnee-Abfahrten. Der Rother Skitourenführer »Allgäuer Alpen und Lechtal« stellt die 50 schönsten Möglichkeiten vor. Herrliche Tiefschnee-Abfahrten auf weiten, freien Flächen – dafür sind die Allgäuer Alpen bekannt. Dank der vielen ausgedehnten Wiesen und Alpweiden sind sie ein ideales Ziel für Skitourengeher. Die Vielfalt der Berge bietet sowohl Einsteigern als auch fortgeschrittenen Tourengehern eine große Fülle an Möglichkeiten. Der Rother Skitourenführer »Allgäuer Alpen und Lechtal« stellt die 50 schönsten Skitouren vor. Zahlreiche einfache Voralpentouren, wie in der Hörnergruppe, sind ebenso enthalten wie mittelschwere, oft schon steile Ziele im Bereich der Gras- und Karstberge, wie das Geißhorn über dem Tannheimertal. Rund ein Dutzend der vorgestellten Touren sind anspruchsvolle, hochalpine Bergfahrten im hohen, stark felsigen Teil der Allgäuer und Lechtaler Alpen. Neben bekannten Touren finden sich auch stille, wenig begangene Routen. Jede der 50 Skitouren in diesem Tourenführer verfügt über eine präzise Routenbeschreibung und einen Kartenausschnitt mit eingezeichnetem Routenverlauf. Ergänzend dazu gibt es Infos zu Anforderungen, Aufstiegszeiten, Lawinengefahr und Hangrichtungen. Damit können die Skitouren gezielt und zu den jeweiligen Verhältnissen passend ausgewählt werden. Die Routenführungen wurden auf ökologische Unbedenklichkeit und auf die Empfehlungen des Projektes »Skibergsteigen umweltfreundlich« des Deutschen Alpenvereins abgestimmt. Dafür wurde dieses Buch als erster Skitourenführer für das Allgäu mit dem Gütesiegel »Natürlich auf Tour« ausgezeichnet. Die 5. Auflage wurde von Stephan Baur aktualisiert, der den ursprünglich von dem renommierten Autor Dieter Seibert verfassten Skitourenführer in Zukunft fortführen wird. Autoren: Dieter Seibert und Stephan Baur 126 Seiten ISBN: 978-3-7633-5916-5

Anbieter: Globetrotter
Stand: 25.02.2020
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Lederwaren Läufer Ambiente SCALA (Leder); Anzahl der Teile: 4 Teile; Ausführung des Inhalts des Sets: Schreibunterlage, Federschale, Briefständer, Zettelkasten; Handgefertigt in Deutschland; Werkstoff: Leder; Farbe: schwarz;

Anbieter: mcbuero
Stand: 25.02.2020
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Anbieter: zooplus.de
Stand: 25.02.2020
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Lederwaren Läufer Ambiente MODENA (Leder); Anzahl der Teile: 4 Teile; Ausführung des Inhalts des Sets: Schreibunterlage, Federschale, Briefständer, Zettelkasten; Handgefertigt in Deutschland; Werkstoff: Leder; Farbe: schwarz;

Anbieter: mcbuero
Stand: 25.02.2020
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NaturCroq Rind Reis von Happy Dog ist speziell auf die Ernährungsbedürfnisse erwachsener Tiere angepasst. Sie stellen Ihrem Hund damit eine komplett artgerechte und ausgewogene Vollnahrung zur Verfügung, die neben gesundem Vollkorn auch verträglichen Reis und hochwertige Proteine enthält. Der Anteil der tierischen Proteine am Gesamtproteingehalt beträgt 60%. Es eignet sich für ausgewachsene Hunde kleiner, mittlerer und großer Rassen mit normalem Energiebedarf und versorgt Ihren Liebling mit allen wichtigen Nährstoffen. Künstliche Zusätze haben im Futternapf Ihres Hundes nichts zu suchen? Das Trockenfutter NaturCroq Rind Reis kommt deshalb ohne Gentechnik, ohne Zusatz von Zucker sowie künstliche Aromen, Farb- und Konservierungsstoffe aus und enthält stattdessen hochwertige Zutaten aus der Natur Bayerns. Daneben sind wertvolle heimische Kräuter Teil der Rezeptur. Die knusprigen Kroketten werden aufgrund ihres köstlichen Geschmacks ausgezeichnet akzeptiert. Es handelt sich um ein Hundefutter „made in Germany“, das strengen Qualitätskontrollen unterliegt und mit besten Zutaten aus der Region hergestellt wird. Happy Dog NaturCroq Rind Reis im Überblick: Trockenfutter für ausgewachsene Hunde mit normalem Energiebedarf Für kleine, mittlere und große Rassen geeignet 60% tierisches Protein (Anteil am Gesamtproteingehalt) Verhältnis Protein-/Fettgehalt: 22/9 Qualität aus der Region: zubereitet mit natürlichen Zutaten aus Bayern Artgerecht und ausgewogen: perfekt auf die Ernährungsbedürfnisse ausgewachsener Hunde abgestimmt Mit wertvollen heimischen Kräutern, gesundem Vollkorn und sehr gut verträglichem Reis Vitamine, Mineralien und Spurenelemente Ohne Gentechnik, Zuckerzusatz, künstliche Farb-, Aroma- und Konservierungsstoffe Schmackhafte Rezeptur: beste Akzeptanz Knusprige Kroketten: nicht alle gleich, aber alle gleich lecker Herstellungsort: Deutschland

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Stand: 25.02.2020
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